Zonas fronterizas de México: trabajadores automotrices de Volkswagen despedidos por acción sindical, dicen funcionarios estadounidenses

Zonas fronterizas de México: trabajadores automotrices de Volkswagen despedidos por acción sindical, dicen funcionarios estadounidenses
Zonas fronterizas de México: trabajadores automotrices de Volkswagen despedidos por acción sindical, dicen funcionarios estadounidenses

La planta de Volkswagen México en Puebla emplea a unos 6.100 trabajadores de la línea de montaje y produce vehículos como el Taos y el Jetta. (Foto: Volkswagen)



Funcionarios comerciales estadounidenses han presentado una queja laboral ante México en una planta de ensamblaje de Volkswagen en Puebla, México, alegando despido injusto de activistas sindicales.

La queja presentada por la oficina del Representante Comercial de Estados Unidos el martes sigue a una petición del 25 de abril presentada por 10 trabajadores despedidos que alegan que Volkswagen México violó la libertad de asociación y los derechos de negociación colectiva de los trabajadores en la fábrica de automóviles más grande y más antigua del país.

«Tomar represalias contra los trabajadores por actividades sindicales viola los derechos básicos y fundamentales de los trabajadores, que están protegidos por el Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC)», dijo Thea Lee, Subsecretaria de Asuntos Internacionales del Departamento de Trabajo de Estados Unidos. presione soltar. «Estamos comprometidos a trabajar con el gobierno mexicano para investigar a fondo estos asuntos y garantizar que se respeten los derechos esenciales de los trabajadores de Volkswagen».

El gobierno de México tiene 10 días para decidir si realiza una revisión y 45 días para investigar los reclamos y presentar sus conclusiones.

La denuncia laboral, presentada bajo el mecanismo de respuesta rápida del acuerdo comercial T-MEC, se centró en la negación de derechos laborales específicos. Los esfuerzos para hacer cumplir la ley pueden resultar en aranceles adicionales u otras restricciones a las importaciones.

Esta es la solicitud número 23 de revisión laboral bajo el mecanismo de respuesta acelerada del T-MEC desde 2020.

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La planta de Volkswagen México en Puebla emplea a unos 6.100 trabajadores de la línea de montaje, 5.000 empleados de supervisión y miles de trabajadores de montaje de piezas.

La instalación produce aproximadamente 2,300 vehículos por día, incluidos los modelos Taos, Tiguan, Jetta y Golf para la venta en Estados Unidos, Canadá, México y otros mercados. Para 2023, Volkswagen exportará más de 300.000 vehículos desde México (67% a Estados Unidos).

En 2022, los salarios de los trabajadores automotrices en la planta de Puebla oscilaban entre $15 y $48 por día. Reuters. En 2023, el trabajador automovilístico estadounidense promedio ganaba alrededor de 28 dólares la hora. BLS información.

Los trabajadores de Volkswagen México están representados por el Sindicato Independiente de Volkswagen (SITIAVW). En agosto de 2023, Volkswagen México llegó a un acuerdo con SITIAVW para un aumento salarial de 8.1%.

Para 2024, SITIAVW exige un aumento salarial del 21% y beneficios del 3% para sus trabajadores. Milenio.

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