Un avión de American Airlines se incendió el miércoles al despegar en Florida, el último de una serie de incidentes de este tipo.
El portavoz de la aerolínea, Alfredo Garduño, dijo a USA TODAY el miércoles que el vuelo de Tampa a Phoenix se retrasó debido a un «problema mecánico» en la pista antes del despegue. El problema, según Garduño, está relacionado con los neumáticos del Boeing 737-800.
El portavoz del Aeropuerto Internacional de Tampa, Joshua Gillin, dijo que los servicios de emergencia acudieron poco antes de las 8 a.m. a informes de una llanta reventada y un incendio. Tiempos de la Bahía de Tampa.
Garduño dijo que todos a bordo, incluidos 174 pasajeros y seis miembros de la tripulación, fueron «desembarcados de manera segura y trasladados en autobús a la terminal». El Times informó que ninguna otra operación de vuelo se vio afectada por el incidente.
A todos los pasajeros se les cambiaron las reservas en otros vuelos a Phoenix.
«No queremos interrumpir los planes de viaje de nuestros clientes y nos disculpamos por cualquier inconveniente que esto pueda causar», dijo Garduño.
Recientemente otra aerolínea perdió un neumático
American Airlines no es la única aerolínea que reporta un neumático defectuoso. United Airlines también informó de un pinchazo durante el despegue la madrugada del lunes.
Un vuelo de United Airlines de Los Ángeles a Denver perdió una rueda en el despegue poco después de las 7:15 a. m., pero aterrizó de manera segura en su destino alrededor de las 10 a. m., informó USA TODAY. Según Bloomberg, 174 pasajeros y tripulantes no resultaron heridos en el incidente. informó.
«El volante fue recuperado en Los Ángeles y estamos investigando qué causó el incidente», dijo United Airlines. Detalles adicionales sobre el neumático no estuvieron disponibles de inmediato.
El neumático perdido fue uno de varios incidentes revelados por United Airlines el año pasado que provocaron una revisión federal de seguridad de la aerolínea. United Airlines todavía está bajo «una mayor supervisión» por parte de la Administración Federal de Aviación, que pidió una mirada en profundidad a las operaciones de la aerolínea, dijo el lunes el portavoz de la FAA, Ian Gregor, a USA TODAY.
David Evans, piloto de transporte aéreo e instructor de vuelo certificado por la FAA, dijo anteriormente a USATODAY que perder una llanta de avión es «poco común». Y dice: «Ocasionalmente, este tipo de cosas suceden, pero al final del día normalmente transcurren sin incidentes».
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