Las inversiones en carreteras de México se han derrumbado bajo López Obrador

Las inversiones en carreteras de México se han derrumbado bajo López Obrador

La inversión pública y privada de México en la construcción y mantenimiento de carreteras federales cayó un 48% en los primeros cinco años del mandato de Andrés Manuel López Obrador, en comparación con el mismo período del predecesor Enrique Peña Nieto, informó el diario Reforma.

La inversión privada en carreteras durante este período alcanzó los 31.300 millones de pesos (US$1.600 millones), según el sexto informe estatal del país publicado el 1 de septiembre por el gobierno de AMLO. Esto es un 68% menos que la inversión privada en carreteras durante los primeros cinco años del gobierno de Enrique Peña Nieto, según el informe.

Según Ricardo Trejo, presidente de la consultora Forecastim, la caída se debe a la falta de APP, que fueron ampliamente utilizadas por Peña Nieto pero no promovidas por el actual gobierno.

«Esta es una de las principales razones por las que la inversión privada ha caído: la falta de incentivos y de apoyo a las APP. No hay condiciones para la inversión del sector privado», dijo, citado por el periódico.

La inversión pública cayó un 43,1% y la construcción y modernización de carreteras fueron las más afectadas.

En agosto, la cámara de construcción CMIC dijo que sólo 1 km de cada 3 km de carreteras federales está en buenas condiciones.

“Las carreteras son un componente esencial y crítico de la accesibilidad y la calidad de vida. Hay estados en el país que no lo han alcanzado. [1km in 3km]”, dijo el presidente de la cámara, Luis Méndez Jaled, en una conferencia de prensa en agosto. “Hay estados donde no hay inversión local [either] Entonces el 80% de sus carreteras están en malas condiciones y el 60% de ellas están en malas condiciones.

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Méndez Jalade agregó que el presupuesto destinado para el mantenimiento de carreteras en 2024 equivale a 4 mil millones de pesos, frente a los casi 11 mil millones de pesos gastados en años anteriores.

«Esto está generando una reacción violenta. Si se quiere impulsar el subsector aeroportuario, es importante que todas las carreteras estén en buenas condiciones», afirmó. [we would have to] Invertir hasta 30 mil millones de pesos anuales durante los próximos seis años.

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