Harley-Davidson ha atacado a los empleados después de trasladar más producción de motocicletas a Tailandia, y la empresa se enfrenta a boicots por «despertar».
Los motociclistas furiosos le han dado la espalda a la icónica marca de motocicletas, culpando al apoyo del director ejecutivo Jochen Zeitz al cuidado de los niños trans, a la teoría crítica de la raza, al cambio climático y a las duras políticas sobre diversidad, equidad e inclusión.
En medio de la reacción, la compañía anunció recientemente que trasladará parte de su producción de piezas a su fábrica de Tailandia.
La medida ha puesto nerviosos a los trabajadores de la planta de Harley-Davidson en Menomonee Falls, Wisconsin, y muchos temen perder pronto sus empleos.
«Creemos que se están perdiendo puestos de trabajo, pero quieren decir cuántos», dice un trabajador anónimo de la planta ATM4.
Harley-Davidson anunció recientemente que trasladará parte de su producción de piezas a su fábrica de Tailandia.
Los trabajadores (en la foto) de la planta de Harley-Davidson en Menomonie Falls, Wisconsin, están preocupados.
‘Próximo. «Se puede ver la escritura en la pared», dijo otro empleado.
El fabricante de motocicletas insiste en que la medida es una «transición temporal» y «sólo para el año de modelo 25».
«Harley-Davidson trasladará temporalmente la producción de sus modelos complementarios equipados con tren motriz Revolution Max (Pan America, Sportster S, Nightster) a sus instalaciones de fabricación existentes en Tailandia», dijo un portavoz de la compañía.
‘Esta medida optimizará la capacidad de producción en sus instalaciones de York, Pensilvania, para otros segmentos de productos principales, como las motocicletas Grand American Touring y Softail y Trike.
«No afectará al empleo en las instalaciones estadounidenses».
Sin embargo, uno de los sindicatos de la planta, la Asociación Internacional de Maquinistas y el Sindicato Aeroespacial, dijo que la medida era una reacción violenta.
Los motociclistas furiosos le han dado la espalda a la icónica marca de motocicletas, culpando al director ejecutivo Jochen Zeitz por el apoyo a las políticas draconianas de DEI.
«Harley-Davidson ha incumplido esa promesa y planea fabricar estas motocicletas en el extranjero y enviarlas de regreso a Estados Unidos para los consumidores estadounidenses», dijo el sindicato.
«El reciente anuncio de Harley-Davidson de que enviará nuestro trabajo y empleos a Tailandia es un golpe para los trabajadores estadounidenses y una traición a la herencia de la empresa como icono estadounidense».
El icónico fabricante de motocicletas es la última marca criticada por los conservadores por sus políticas «inclusivas», incluido el apoyo a los eventos del Orgullo para niños.
La compañía de 6 mil millones de dólares al año, conocida por su imagen machista y rebelde, enfrentó una reacción violenta después de que los activistas expusieron sus esfuerzos de diversidad, equidad e inclusión (DEI) e instaron a los pasajeros a irse.
Robbie Starbuck, un influencer en línea, ha publicado sobre el apoyo de Harley-Davidson a la atención de los niños trans, la teoría crítica de la raza y las políticas estrictas para dejar de lado a los blancos en los negocios.
Starbuck, de 35 años, ahora exige que la compañía despida a su director ejecutivo y ha unido a entusiastas de las motocicletas a su causa en el evento de motociclistas más grande del mundo, el 84º Rally de Motociclismo Sturgis en Dakota del Sur.
Robbie Starbuck, un influencer en línea, publicó sobre el apoyo de Harley-Davidson a las políticas de línea dura y unió a los entusiastas de las motocicletas a su causa en el Sturgis Motorcycle Rally.
El grito de guerra pareció funcionar, como le dijo un asistente al mitin: «Conduje hasta Dakota del Sur en mi Electra Glide edición pre-Voc del centenario de 2003».
‘escuché [Harley-Davidson] La sede de Sturgis se parece a la carpa de Bud Light del año pasado”, escribió el asistente al mitin, refiriéndose al boicot conservador al fabricante de cerveza luego de un anuncio en el que aparecía el influencer transgénero Dylan Mulvaney. EE.UU. hoy.
Sean Strickland, ex campeón de peso mediano de Ultimate Fighting Championship y entusiasta de Harley desde hace mucho tiempo, compartió un video con X en el que ya no apoya a la compañía.
«He tenido Harleys la mayor parte de mi vida, pero nunca volveré a tener una», dice en el vídeo, llamando a Zeitz un «fanático».
«Si amas a Estados Unidos, no tienes una Harley», dijo.
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